09.06.2023Z dniem 11 czerwca 2023 roku miasto Seifhennersdorf odzyska połączenie z siecią kolejową

W piątek rano, 9 czerwca 2023 r., po ponad ośmiu latach przerwy, w obecności licznych mieszkańców Seifhennersdorf, blisko dwukilometrowa linia kolejowa z Varnsdorf "Pivovar" do Seifhennersdorf została ponownie uruchomiona. Po uroczystym oficjalnym otwarciu nastąpiła premierowa przejażdżka pociągiem trilex. Gerhard J. Curth (dyrektor zarządzający Niemieckich Kolei Regionalnych DRE), Heinz-Georg Donner (dyrektor Departamentu Transportu Kolejowego w Saksońskim Ministerstwie Gospodarki, Pracy i Transportu), Hans-Jürgen Pfeiffer (dyrektor zarządzający Związku Komunikacyjnego Górnych Łużyc i Dolnego Śląska „ZVON”), dr Stephan Meyer (starosta powiatu Görlitz), a także Stephan Naue (dyrektor zarządzający Länderbahn) i Michal Barták (dyrektor zarządzający Länderbahn CZ) symbolicznie przecięli wstęgę i trilex linii L7 z Varnsdorf wjechał na stację Seifhennersdorf.

„Niezmiernie cieszy nas fakt, że trilex linii L7 po tak długim czasie może znowu dojeżdżać do stacji końcowej w Seifhennersdorf i że możemy zrezygnować z trwającej tyle lat komunikacji zastępczej. Mamy nadzieję, że dzięki temu publiczna regionalna kolej pasażerska stanie się tutaj w regionie bardziej atrakcyjna i będzie się ponownie cieszyć zainteresowaniem“, podkreśla Stephan Naue, dyrektor generalny Länderbahn GmbH, która obsługuje trilex w regionie trójstyku.

Wraz z wprowadzeniem małej zmiany rozkładu jazdy, od 11 czerwca 2023 roku, transgraniczne połączenie kolejowe między stacjami Varnsdorf "Pivovar" i Seifhennersdorf stanie się ponownie połączeniem regularnym. Tym samym miasto Seifhennersdorf, jako stacja końcowa na linii L7, odzyska połączenie z siecią kolejową. Działająca przez wiele lat autobusowa komunikacja zastępcza z Varnsdorf zostanie zlikwidowana. Dr Stephan Meyer, starosta powiatu Görlitz, cieszy się z połączenia Seifhennersdorf z koleją i mówi: "Długo trwało, ale w końcu się udało – wiele osób od lat z niecierpliwością czekało na ponowne otwarcie bezprzesiadkowego połączenia z końcową stacją w Seifhennersdorf. Rozbudowa lokalnej sieci transportu pasażerskiego kolejowego i drogowego jest istotnym faktorem w powiecie Görlitz, którego ambicją jest bycie atrakcyjnym miejscem do życia i pracy, co stanowić ma również zachętę do osiedlania się w naszym regionie trójstyku. Cieszę się, że Länderbahn wraz z trilex wnosi znaczący wkład we wzmocnienie również transgranicznych połączeń, a tym samym poprawę mobilności".

Stephan Berger, szef Departamentu Mobilności w Ministerstwie Gospodarki, Pracy i Transportu: "Transport publiczny odgrywa ważną rolę w transformacji sektora transportowego. Z jednej strony wymaga to atrakcyjnych i szeroko zakrojonych ofert, takich jak linie Plus i TaktBus, których wdrożenie jest wspierane przez Wolne Państwo Saksonię. Z drugiej jednak strony ważne są również lokalne kolejowe przewozy pasażerskie. Ponowne otwarcie odcinka linii z Varnsdorf do Seifhennersdorf jest być może tylko małym krokiem, ale ma symboliczne znaczenie i jest niezmiernie ważne dla regionu. Reaktywacja linii kolejowych, w połączeniu z innymi podmiotami transportowymi, może być ważnym elementem prowadzącym do poprawy oferty przemieszczania się, zwłaszcza na obszarach wiejskich. Dlatego Saksonia sprawdza obecnie również inne linie kolejowe pod kątem możliwości ich reaktywacji.”

W dniu 13 marca 2015 r. transgraniczny ruch kolejowy musiał zostać przerwany z powodu wprowadzenia nowej normy unijnej, dotyczącej przyznawania pozwoleń w realizacji połączeń kolejowych, nakładającej również na regionalne linie kolejowe wymóg wprowadzenia bardzo wysokich środków bezpieczeństwa. Dostosowanie tych norm do realizującej wyłącznie połączenia regionalne Deutsche Regionaleisenbahn GmbH okazało się poważnym wyzwaniem dla wszystkich podmiotów zaangażowanych w proces przyznawania pozwoleń. Wraz z nowelizacją Ustawy kolejowej w 2019 r. zniesiono obowiązek zachowania tych wysokich norm dla regionalnych linii kolejowych, do których zalicza się również odcinek od granicy państwa przez Seifhennersdorf do Eibau. W wyniku tego, w zeszłym roku rząd Saksonii mógł wydać przedsiębiorstwu Deutsche Regionaleisenbahn GmbH zezwolenie na prowadzenie działalności. Obejmuje to również tymczasowy system sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym Nordstraße. W niedalekiej przyszłości ten przejazd kolejowy oraz przejazd na Südstraße zostaną wyposażone w nowoczesny system bezpieczeństwa.

Gerhard J. Curth, Prezes Zarządu Niemieckich Kolei Regionalnych GmbH podkreśla po raz kolejny: "Przykład linii kolejowej z Varnsdorf do Seifhennersdorf pokazuje, że transgraniczna realizacja połączeń kolejowych wciąż napotyka na duże utrudnienia. Dlatego tym bardziej cieszymy się, że lata pracy nad przywróceniem linii do eksploatacji zostały uwieńczone sukcesem i że pasażerowie ponownie będą mogli dotrzeć pociągiem do Seifhennersdorf".

Od niedzieli, 11 czerwca 2023 r. na linii L7 z Zittau lub Liberca do Seifhennersdorf i z powrotem ponownie będzie kursować 10 par pociągów trilex dziennie. Rozkłady jazdy znaleźć można na stronie Rozkład jazdy & Zmiany (laenderbahn.com).