07.05.202435-godzinny tydzień pracy w Länderbahn już od 01.01.2028 r.

Länderbahn GmbH zobowiązuje się do stopniowego wdrażania do 01.01.2028 r. 35-godzinnego tygodnia pracy uzgodnionego ze Związkiem Zawodowym Niemieckich Maszynistów (GDL) w grudniu 2023 r. dla swoich pracowników zmianowych. Redukcja czasu pracy rozpocznie się już 01.01.2025 r., tj. rok przed stopniową redukcją czasu pracy, przewidzianą w układzie zbiorowym zawartym z Deutsche Bahn, i może tym samym zostać zakończona rok wcześniej. Wcześniej w ramach zawartego porozumienia strony ustaliły, że po ustanowieniu układu pracy zbiorowej, ze wszystkimi przedsiębiorstwami w sektorze kolejowym, ponownie omówione zostaną możliwe konsekwencje odstępstw od uzgodnień pod kątem konkurencyjności. Ostatnie porozumienie taryfowe GDL z Deutsche Bahn osiągnięte zostało w marcu.

„Podejmując decyzję o skróceniu czasu pracy od 01.01.2025 r., dotrzymujemy obietnicy złożonej naszym pracownikom w grudniu ubiegłego roku, i to pomimo niemałego obciążenia finansowego” – podkreśla Stephan Naue, dyrektor zarządzający Länderbahn. „Jednak bardzo ważne jest dla nas, aby pokazać, że jesteśmy pracodawcą, na którym można polegać i że jesteśmy gotowi brać pod uwagę codzienne wyzwania, stawiane przed naszymi kolegami, pracującymi w systemie zmianowym”.

Konkretnie oznacza to, że pierwsza redukcja będzie miała miejsce na początku 2025 r., początkowo o pół godziny z aktualnie 38 godzin pracy na 37,50 godzin pracy na tydzień. Od 01.01.2026 r. nastąpi dalsza redukcja o pół godziny do 37 godzin. Następnie 01.01.2027 r. i 2028 r. nastąpią redukcje o kolejne godziny najpierw do 36, a następnie 35 godzin. Pracownicy mogą również zdecydować, czy chcą skorzystać z opcji skróconego czasu pracy, czy też zachować wyżej płatny 40-godzinny tydzień pracy. Oprócz wprowadzenia 35-godzinnego tygodnia pracy do 01.01.2028 r., firma zobowiązuje się również do uzgodnionego podwyższenia płac w wysokości 420 euro oraz wypłaty inflacyjnej premii kompensacyjnej w wysokości 3000 euro.

Die Länderbahn GmbH jest jednym z największych przedsiębiorstw transportu kolejowego w Niemczech i obsługuje w Saksonii, Bawarii, Turyngii i Czechach sieci kolejowe vogtlandbahn, trilex, oberpfalzbahn, alex oraz waldbahn. Firma zatrudnia ponad 1.000 pracowników. Wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2026 r. nastąpi kolejny krok w rozwoju firmy. Przedsiębiorstwo podejmie mianowicie obsługę dużej części sieci pociągów regionalnych S-Bahn w środkowych Niemczech. Do grudnia 2026 r. planowane jest zatrudnienie około 350 nowych pracowników, w tym około 250 maszynistów i pracowników obsługi pociągów.

W nawiązaniu do tego ambitnego planu kadrowego Stephan Naue, Dyrektor Zarządzający Länderbahn, wyjaśnia: „Dzięki temu porozumieniu płacowemu wysyłamy pozytywny sygnał do rynku pracy i przyczyniamy się do podniesienia atrakcyjność zawodów kolejowych. Jednocześnie bardzo mocno inwestujemy w przekwalifikowanie i szkolenie maszynistów i pracowników obsługi pociągów w kierowanej przez nas szkole kolejowej, aby przyciągnąć nowych pracowników do wszystkich naszych oddziałów w Niemczech".

Länderbahn GmbH jest spółką należącą do NETINERA Deutschland GmbH. Postanowienia porozumienia taryfowego zastosowane zostaną również w pozostałych pięciu spółkach grupy: erixx GmbH, erixx Holstein GmbH, metronom
Eisenbahngesellschaft mbH (pl. Towarzystwo Kolejowe) , Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft GmbH (ODEG) (pl. Wschodnioniemieckie Towarzystwo Kolejowe) oraz vlexx GmbH.