02.04.2015Bahnstrecke Gotteszell - Viechtach

Die Bauarbeiten beginnen

165 Tonnen Schienen hat Kurt Schwab, Leiter Infrastruktur bei der Länderbahn, diese Woche bestellt und damit den Startschuss für die Wiederaufnahme der Bahnstrecke Gotteszell – Viechtach gegeben. Ab September 2016 sollen die Züge für den Personenverkehr rollen. Bis dahin gibt es bei der Länderbahn allerhand zu tun. Ein Überblick.

Nach langem hin und her ist es seit Februar fix: Die Bahnstrecke Gotteszell – Viechtach wird für den Personenverkehr hergerichtet. Gut eineinhalb Jahre hat Kurt Schwab nun Zeit, die Infrastruktur für den Probebetrieb zu ertüchtigen. „2015 liegt das Hauptaugenmerk auf der Planung der Bahnsteige, der Leit- und Sicherungstechnik sowie der Stabilisierung der Gleisanlagen für einen regelmäßigen und intensiven Zugbetrieb“, erklärt Kurt Schwab.

Im August/September diesen Jahres soll der Schienenwechsel zwischen Viechtach und Schnitzmühle stattfinden, wofür Schwab schon die genannten 165 Tonnen Schienen bestellt hat. Außerdem werden auf der gesamten Strecke Stopfmaschine und Schotterpflug zum Einsatz kommen, um die Gleislage auszurichten und zu stabilisieren. Ebenfalls im September ist die Vernetzung über den Portalen des Böbracher Tunnels geplant, um das Gleis vor lockerem Gesteinsmaterial zu sichern.

„Nach der Winterpause – ab April 2016 – sind Bauarbeiten an den Bahnsteigen eingeplant.“ Die Bahnsteige sind für dreiteilige Züge zu kurz und werden deshalb auf 75 Meter verlängert, asphaltiert, erhalten zusätzlich Beleuchtung und natürlich Unterstände für die Fahrgäste.

Auch Park- und Ride-Möglichkeiten will die Länderbahn schaffen. „Überall, wo uns Grundstücke zur Verfügung stehen, wollen wir ein ansprechendes Bahnhofsumfeld mit Parkplätzen realisieren“, erklärt Schwab die Planungen. In Viechtach habe deswegen bereits eine Ortsbegehung stattgefunden. Wenige Meter vom Bahnhof entfernt gibt es einen öffentlichen Parkplatz – doch damit will sich die Länderbahn nicht zufrieden geben: „Die Bahnstrecke soll so attraktiv wie möglich werden, darum wollen wir in Viechtach Parkplätze direkt am Bahnsteig anbieten.“

Ein sportliches Programm, das Kurt Schwab mit seiner Mannschaft vor sich hat. „Unser Zeitplan ist in der Tat eng gestrickt, aber wir setzen alles daran, dass wir bis September 2016 fertig sind“, sagt Kurt Schwab.

Verlaufen die Baumaßnahmen planmäßig, können ab September 2016 die ersten Personenzüge im Regelverkehr zwischen Viechtach und Gotteszell fahren – auf einer 25 Kilometer langen Bahnstrecke, die 1890 in Betrieb gegangen ist und seit 1991 hauptsächlich für Überführungsfahrten zur Werkstatt genutzt wird.

Den aktuellen Baufortschritt und die geplanten Baumaßnahmen gibt es hier.